En form refererer til forskellige værktøjer, der anvendes i industrien til at fremstille de nødvendige produkter gennem metoder som sprøjtestøbning, blæsestøbning, ekstrudering, trykstøbning, smedning, smeltning og prægning.
Bilforme er den generelle betegnelse for alle forme til bildele. Over 95 % af alle bildele fremstilles ved hjælp af bilforme, herunder indvendige forme til biler, udvendige forme til biler, forme til beklædningsdele til biler og forme til strukturelle dele. I henhold til forskellige formningsmetoder kan bilforme opdeles i stemplingsforme til biler, sprøjtestøbeforme til biler, støbeforme til biler og smedeforme til biler. Blandt dem er sprøjtestøbeforme en af de uundværlige nøglekomponenter i moderne bilproduktion.
Forme til bildele findes i forskellige typer, herunder primært indvendige forme til biler, udvendige forme til biler og afdækningsforme til biler. Typisk består en sprøjtestøbeform af en formmekanisme, et sprøjtesystem, et kølesystem og et udstødningssystem. Det teknologiske træk ved sprøjtestøbning er, at plastråmaterialer placeres i varmecylinderen på en sprøjtestøbemaskine, smeltes ved opvarmning, derefter presses af skruen eller stemplet på sprøjtestøbemaskinen og trænger ind i formhulrummet gennem dysen og formens portsystem. Efter flere trin, såsom varmebevarelse, trykopretholdelse og afkøling, størkner de endelig og formes i formen. På grund af den faseopvarmnings- og trykmetode, der anvendes i sprøjtestøbning, kan den tilpasse sig formningen af kompleksformede plastdele og har fordelene ved høj produktionseffektivitet og god kvalitet. Derfor tegner sprøjtestøbning sig for en stor andel i formningen af plastdele, og sprøjtestøbeforme tegner sig også for mere end halvdelen af plastformene.
Den industrielle kæde af sprøjtestøbeforme til biler: Upstream-kæden omfatter hovedsageligt råmaterialer som støbeformstål, plastpartikler, aluminiummaterialer og varmeløbere, der tegner sig for mere end 40% af de samlede støbeomkostninger. Industrien er placeret i upstream-kæden af hele bilindustrikæden og producerer primært plastprodukter og leverer dem til bildelevirksomheder for at imødekomme behovene for bilindvendige systemer (såsom instrumentpaneler, ekstra instrumentpaneler, dørpaneler, stolpebeskyttere osv.), biludvendige systemer (såsom kofangere, gitre, spoilere osv.) og filtersystemer til bilklimaanlæg (såsom klimaanlægshuse, klimaanlægsdæmpere, indsugningsmanifold osv.).
Bilproduktion er stærkt afhængig af forme til biler. Over 95 % af delene i bilproduktionen skal formes af forme. Fremstilling af en almindelig bil kræver mere end 300 sæt plastforme, og omkring 90 % af bilens indvendige og udvendige plastdele produceres ved hjælp af plastforme. Materiale- og teknologiniveauet for indvendige og udvendige dele bestemmer ofte en bils kvalitet og fungerer som en vigtig bærer for positioneringen af mellem- til high-end-markeder for personbiler.
