I bilindustrien skal plastprodukter fremstillet ved hjælp af plastsprøjtestøbning ikke kun have et æstetisk tiltalende udseende, men også have tilstrækkelig styrke og opfylde deres tilsigtede produktfunktionskrav. Støbematerialet (plast) specificeres typisk af produktdesigneren. Ved design af plastsprøjtestøbeforme påvirker materialevalget i væsentlig grad formens strukturelle design. Ikke alle plastmaterialer er egnede til plastsprøjtestøbning i forme. Forskellige typer plast og forskellige deldesigns kræver forskellige støbeformdesigns. For eksempel kan luftudstødning anvendes til produkter fremstillet af polypropylen (PP), mens der til det samme produkt fremstillet af polystyren (PS) er behov for udstøderstifter. Når der anvendes en anden plast end det originale design under sprøjtestøbning, kan der opstå problemer såsom vanskeligheder med fyldning og pakning. Tilsætning af fyldstoffer til plast kan forbedre produktets styrke, men vil også påvirke krympehastigheden. Fyldstoffer reducerer normalt krympehastigheden. Når støbematerialet afviger fra det, der er valgt i støbeformdesignet, vil produktets dimensioner blive påvirket. Derudover kan fyldstoffer være slibende og slide støbeformdele hurtigere end ufyldte plasttyper. Dette påvirker design og fremstilling af plastsprøjtestøbeformen. Derfor bør formdele, der er tilbøjelige til erosion, let kunne udskiftes, når de er slidt, og brugen af stål med bedre slidstyrke bør overvejes. Dette er af stor betydning for portene i varmløbsforme og områder, hvor varm, slibende plast flyder med høj hastighed hen over støbeoverfladen. Denne slibende effekt kan dog også forekomme i forme med koldløbsporte, hvilket øger formomkostningerne. Portens placering er afgørende for plastsprøjtestøbeformens fyldningsevne. Nogle store hulrum kan kræve to eller flere porte for at blive fyldt korrekt, hvilket påvirker formomkostningerne for varmløbs- eller koldløbssystemet. Portens placering er også vigtig, fordi den i høj grad bestemmer orienteringen af plastmolekyler i det støbte produkt. Generelt er styrken af plast i strømningsretningen større end den vinkelrette på strømningsretningen. Nær porten, når plasten flyder i alle retninger, er styrken relativt lav, hvilket kan sammenlignes med den lave styrke ved svejselinjen. Hvis der kræves maksimal langsgående styrke i et aflangt produkt, bør porten derfor designes nær produktets ende, som vist i figur 1. Tyndvæggede produkter, som er almindelige i bilindustrien, er særligt sårbare over for denne styrkeforskel. Dette skyldes, at i produkter med en tyndere vægtykkelse afkøles plastsmelten hurtigere og ikke tillader molekylerne at omorganisere sig tilfældigt for at opnå bedre styrke i alle retninger, som i tykvæggede produkter. I tykvæggede produkter,Plasten mellem de afkølede ydre lag forbliver ved en høj temperatur i længere tid, hvilket giver plastikkens indre kerne tid til at omorganisere sig. Figur 1: Aflangt produkt, design porten ved eller nær enden for at opnå styrke i længderetningen. Det er afgørende at forstå vigtigheden af portens placering i design af plastsprøjtestøbeforme. Det kan være lettere at designe porten på en position, hvor den korteste løberlængde (enten koldløber eller varmløber) kan opnås, men dette kan resultere i lavere produktstyrke, især for aflange produkter som dem, der er vist i figur 1, der udsættes for bøjningskræfter under brug. Der er andre problemer, der påvirker portens placering: - Porten skal være skjult eller forsænket, så eventuelle fremspringende portmærker ikke skader (ridser) brugerne af produktet. Dette er især vigtigt for medicinske plastprodukter, og det gælder også for nogle plastprodukter i bilindustrien. - Fremspringende portmærker kan også påvirke påklistringen af papiretiketter. - Nogle fremspringende lågemærker er beskyttet med lågebeskyttelsesringe for at øge styrken, normalt i bunden af store beholdere, som vist i figur 2. Figur 2: Lågebeskyttelsesring, som kan forbedre plastprodukters slagfasthed.
